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Moratoria versus Desarrollo Sostenible (6-A)

Moratoria versus Desarrollo Sostenible (6-A)

6ª parte: Planificación turística 2012-2020 Parte A: Planificación estratégica y diferenciada por Isla Desde el punto de vista de la planificación legislativa del futuro económico, Canarias se encuentra actualmente en un momento muy importante: Se está tramitando la renovación de la ley que determina las posibilidades de futuro crecimiento turístico en el archipiélago. Dicha ley […]

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Moratoria versus Desarrollo Sostenible (5 de 6)

Moratoria versus Desarrollo Sostenible (5 de 6)

5ª parte: La realidad económica, social y medioambiental Tenía pendiente la última parte de la serie “Moratoria versus Desarrollo Sostenible” iniciada el pasado mes de octubre, última parte que desgloso en dos posts: la realidad económica-social-medioambiental en el presente post (5ª parte) y, como última parte (6ªparte), algunas características que debe tener la planificación turística […]

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¿Otro «techo turístico» para Canarias?

¿Otro «techo turístico» para Canarias?

El día 12 del pasado mes de marzo la Consejera de Empleo, Margarita Ramos, planteó en comisión parlamentaria establecer un “techo turístico” para Canarias, es decir, poner un límite a la entrada de turistas: “Hay que preguntarse si doce millones de turistas es una cifra sostenible, con el volumen de agua y electricidad que se […]

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Moratoria versus Desarrollo Sostenible (4 de 6)

Moratoria versus Desarrollo Sostenible (4 de 6)

4ª parte: El equilibrio económico-social-medioambiental El título de esta serie de cinco artículos “Moratoria versus Desarrollo Sostenible” implica de por sí que ambos términos no tienen el mismo significado, tal como sostenían firmemente (y continúan sosteniendo hoy) los planificadores al aprobar la primera moratoria turística en el 2003. La confusión entre “crecimiento-cero” (implícito en la […]

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Moratoria versus Desarrollo Sostenible (3 de 6)

Moratoria versus Desarrollo Sostenible (3 de 6)

3ª parte: La capacidad de carga turística Muy relacionada a la imagen transmitida de “la invasión del territorio por los depredadores” (tratada en la anterior parte de este post) nos encontramos la siguiente visión metafórica: “Las Islas son como un barco, si entran más pasajeros de los que caben puede haber problemas de ocupación y […]

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Moratoria versus Desarrollo Sostenible (2 de 6)

Moratoria versus Desarrollo Sostenible (2 de 6)

2ª parte: Los depredadores del territorio En la primera parte del artículo se propuso la derogación de la actual moratoria turística. Sin embargo, esto no es tan sencillo. ¿Cuáles serán las dificultades con las que se encontrarán los planificadores en el proceso de derogación de la moratoria, es decir, de la prohibición de edificar establecimientos […]

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Moratoria versus Desarrollo Sostenible (1 de 6)

Moratoria versus Desarrollo Sostenible (1 de 6)

1ª parte: Una intervención seriamente cuestionada En enero del 2011 se cumplieron diez años del primer decreto de enero 2001 que paralizaba la construcción de hoteles en Canarias y que, en abril del 2003, se plasmó como “primera moratoria turística de Canarias” (Ley de Directrices), aprobada por unanimidad de todos los partidos políticos y ratificada […]

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¿Superpoblación en Canarias?

¿Superpoblación en Canarias?

Últimamente vuelve a ser motivo de debate en los medios informativos una supuesta superpoblación en las Islas que algunos sectores llegan a considerar la razón de que no se produzca disminución en el paro como sería deseable, sobre todo porque se ha producido un fuerte aumento en la llegada de turistas, alrededor del 20%, en […]

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El taxi inglés

El taxi inglés

Con motivo del Día de la Movilidad, el 5 de diciembre, a principios de diciembre del 2010 en este blog se publicaron una serie de artículos que trataban la movilidad en el Turismo. En uno de ellos (3ª parte: «Movilidad por medio del taxi», 01.12.2010) se reproducía un artículo de Daniel Garzón Luna sobre las […]

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El «cicloturista ocasional» y el e-bike

El «cicloturista ocasional» y el e-bike

Hace ya casi un mes que terminó la temporada de cicloturismo, hasta el próximo invierno veremos pocos pelotones de cicloturistas circulando por nuestras carreteras en dirección sudoeste o centro de la isla. En los meses desde enero hasta abril la combinación entre el clima y las características específicas de Gran Canaria (cambios de alturas y […]

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